BEST LAP PHILLIP ISLAND 2013 ?

El sábado en la Q2 en Phillip Island habrá más que apuestas . No por el campeonato del mundo  que por desgracia parece en bandeja de plata para Márquez  yo siempre hubiera preferido  un final como el que van a gozar en el BSB entre Shakey Byrne y Alex Lowes separados por 1 pto y a una sola carrera, pero creo que el corazón de don Carmelo no lo habría aguantado.

En  Phillip Island se  va a  rendir homenaje al gran Casey Stoner, entrará en el salón de las leyendas de motogp dará una vuelta al circuito acompañado  de Doohan y Gardner. Además desde 2008 el récord de Phillip Island permanece clavado  en el 1.28.665 en manos del homenajeado , el hombre mas laureado  con sus ultimas seis victorias consecutivas.

Phillip Island no es ,como dice el maestro Noyes,  ni un circuito Yamaha ni Honda es un circuito de piloto por lo que batir ese récord parece  misión imposible  además debemos contar con el nuevo asfalto curiosamente supervisado por Casey.

Hasta ahora todo parece perfecto, pero ah!! resulta que hay un novato que llega a Australia con los deberes casi acabados, y  sin temor a equivocarme a pesar que el año pasado Casey rodó a un segundo de su propio record, el novato por lo menos seguro que lo intenta. además se esta especializando en fastidiar fiestas de cumpleaños (#maldadeldia).

Ver la cara de Casey si Márquez logra arrebatarle el récord de su pista talismán la semana de su cumpleaños y homenaje  puede ser el detonante para que el australiano, herido en su orgullo de campeón,  medite seriamente no colgar definitivamente el casco.

Hagan sus apuestas ......

PARTE DE BAJAS

PARTE DE BAJAS

Nos encontramos en la temporada 2012 Stoner  le ha comunicado  al general Ezpeleta que deserta  del frente de motogp. El general  se da cuenta que la situación en el campo de batalla es muy comprometida y necesita de un cambio urgente, en un primer momento toma partida por el comandante Rossi   y le facilita recuperar  su puesto en Yamaha buscando un golpe de efecto que consigue. por  no mencionar la gran motivación  que a Lorenzo este hecho le produce.

Pero el general duda sabe que necesita algo mas para conseguir darle la vuelta a la situación, allí sentado en su mesa decide dar luz verde a la entrada en el equipo oficial Honda, derogando la ley antirookie, del arma definitiva Marc Márquez

Es un hecho constatado ya, la explosión de  Márquez en el campo de batalla de motogp, ni en los mejores sueños del general  aparecía esta situación y  sólo el binomio Lorenzo/Forcada esta aguantando a esta bestia.

Pero de momento el éxito de esta explosión ha ocasionado bajas y creo que no desentono si digo que dos de los mejores pilotos de motogp de las ultimas temporadas están sufriendo un duro golpe que empiezo a dudar que puedan encajar.

Valentino ( para no herir aficiones  lo pongo primero por su currículum) ha intentado por activa y por pasiva lograr que la M1 2013 funcione como aquella que antaño despidió con un beso en la cúpula del carenado. Debe ser muy duro, y el que quiera pensar que esta temporada es de rodaje para 2014 que lo haga pero el 46 no corría este año para eso y solo hay que recordar su rostro después de la victoria conseguida en Assen quedan 11 carreras para llegar a Valencia y de no mediar milagro del clan australiano va a sufrir de lo lindo para reeditar el éxito de Assen.

Don Daniel  Pedrosa es el otro damnificado por la explosión de Márquez y hay que reconocer que hasta ahora estaba aguantando con entereza, pero el golpe de ayer  creo que, como se utiliza en el deporte de las 16 cuerdas, le ha trastabillado las piernas. Este debía ser su gran año el que tenia que cerrar las discusiones sobre si podía ganar el titulo de la categoría reina (nadie duda de que es uno de los mejores pilotos de la categoría), incluso a pesar de su rotura de clavícula ha logrado seguir sumando no como en otras ocasiones. pero esta claro que siempre habrá algo alguien que se ponga delante del sueño de Pedrosa.

En definitiva creo que el General ha logrado parte de su objetivo pero el precio que va a pagar quizas sea demasiado alto? Se podría prescindir en la próxima temporada de dos piezas como Rossi y Pedrosa? esperemos que no. Ojala se  puedan recuperar las heridas internas que les esta produciendo Márquez:

HOMBRES DE HONOR

Resulta difícil no caer en el elogio a la gesta de Jorge Lorenzo este pasado sábado pero como enfocar lo he ocurrido en Assen?

Los hechos los conocéis , incluso hasta los más mínimos detalles tanto médicos como logísticos que permitieron a Jorge estar el sábado en la parrilla de salida "listo" para disputar la carrera.

Hay interpretaciones para todos los gustos  desde los que le han tachado de loco hasta los que lo aclaman como un héroe. Pero que le empujo a hacerlo? los puntos?, el orgullo? la tenacidad?. Que después de los años que lleva en el mundial  tomara la decisión de correr me resultaba difícil de entender.

Mira tu por donde encontré el fragmento de una película que creo que resume a la perfección  lo que con mis palabras no creo que sea capaz de transmitir.

Ahora solo os pido que visionéis el vídeo de la llegada al box de Jorge, 

 Recordando un poema de ALMAFUERTE

No te des por vencido, ni aún vencido, 
no te sientas esclavo, ni aún esclavo; 
trémulo de pavor, piénsate bravo, 
y acomete feroz, ya mal herido. 
Ten el tesón del clavo enmohecido 
que ya viejo y ruin, vuelve a ser clavo; 
no la cobarde estupidez del pavo 
que amaina su plumaje al primer ruido. 
Procede como Dios que nunca llora; 
o como Lucifer, que nunca reza; 
o como el robledal, cuya grandeza 
necesita del agua, y no la implora... 
Que muerda y vocifere vengadora, 
ya rodando en el polvo, tu cabeza ! 

QUO VADIS JOAN

Joan Garriga  Foto: Eduard Olivella

Aprovechando  tu onomástica, felicidades, y tras  el  susto que  nos diste con tus dos infartos he visto pasar todos mis recuerdos sobre  tu carrera como piloto , la inmensa mayoría de jóvenes  aficionados quizás ya no sepan  ni quien fuiste  ni  lo que hiciste por este  nuestro admirado  deporte,  ahora   solo percibirán tu imagen actual demacrada  por  tu deteriorada salud.

Hombre de gestos  nobles en la pista como el que nos recordó Juan Pedro de la Torre en  su libro “Leyendas del Paddock” durante el Cto de España de 1982 cuando tu rival Paco Alvárez Eulate sufrió una caída en la ultima curva y con un brazo roto  y con ayuda  del publico logro levantarse y cruzar la meta, podías haber reclamado y el Cto hubiera sido tuyo  pero no lo hiciste.

La primera vez que te vi  fue en la montaña mágica a lomos de aquella Ducati junto a Cardus y el gran Min Grau me dejaste impresionado, por no hablar de tus duelos con Sito y el broche final  aquel podio de  500  en Donington que tuvo que ser una de tus ultimas  satisfacciónes.

Pero en algún momento de tu vida todo cambio, no es momento de reproches y quejas  todo aquello paso y ahora  la realidad es otra, tras  estos últimos años lo tienes difícil no te lo voy a negar, pero si miras  dentro de ti seguro consigues encontrar las fuerzas y los arrestos suficientes ( los mismos que tenías en la pista ) para plantar cara a esta vida que se te ha puesto cuesta arriba.

Por lo que la prensa cuenta tienes la ayuda de Sito ahora , más aquellos que han seguido desde siempre de un modo mas humilde ofreciéndote su  mano, pero repito que la pelota ahora esta en tu tejado Joan  levántate y  agarra fuerte  la vida .

No te falles a ti mismo crack!

¿DE VERDAD ERES AFICIONADO AL MOTOCICLISMO?

Fotógrafo  Víctor López  lugar TT Isla de Man  2013 ante  la salida

Lejos de mi tierra he buscado 
un lugar donde arraigar. 
Busqué un paraíso, y el infierno es 
lo que acabo de encontrar. 

Esta primera estrofa del tema "Nuevo Mundo" del grupo WARCRY me sirve para iniciar un pensamiento en voz alta a raíz de lo ocurrido en la Isla de Man el pasado 2 de Junio durante la carrera de SBK del Tourist Trophy ,pero sobre todo de lo que puede ocurrir después.

Antonio Maeso el piloto inglés, no esta equivocado a día de hoy  persiste la absurda norma de la federación española de prohibir a sus pilotos participar en la isla, tuvo un terrible accidente en su paraíso particular.

La escasez de medios y el cansancio nunca han sido impedimento para el espíritu emprendedor de este luchador, que ha puesto siempre lo que tenia y lo que no para llegar a su cita con el TT, pero esta vez  pudo dejarse la vida.

¿Y Ahora que?

Incondicionales a parte , esta mañana leí un tweet de don Jaime Alguersuari que decía " Antonio Maeso, humilde, solitario,SOLO,ROTO tibia y peroné desde el TT Man al Hospital de Liverpool: Antonio, EL ULTIMO HÉROE DEL SILENCIO". ¿Afrontará  Antonio Maeso el reto de su recuperación solo?

Nos vanagloriamos del nivel de nuestro motociclismo hablamos de tripletes de orgullo patrio con  vehemencia y  la famosa frase "La mejor afición del mundo"  ,me temo  que no es así,  que no tenemos esa mejor afición, que como bien me dijo @Fegarsan son "moteros de postal" de ir solo a los GP de las estrellas,  de dejar las gradas del CEV vacías y no comprender que significa subirse a una moto de competición sea en un circuito permanente o en la Isla de Man.

Creo que es momento de que todos aquellos que realmente amamos el motociclismo de competición seamos capaces de mostrar respeto reconocimiento y por que no ayuda a este caballero andante del motociclismo del siglo XXI.

Antonio te deseo una pronta recuperación y vuelvo a repetir la frase que cite en la primera entrada de este blog " El que no posee el don de maravillarse ni de entusiasmarse más le valdría estar muerto por que sus ojos están cerrados"

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EL ENTERRADOR SALE A PASEAR POR QATAR

Buenas tardes a todos, que tal? ya habéis saciado vuestra sed de carreras? curioso que  la sequía  se acabe en el desierto.

Bien solo voy a escribir unas líneas, no para recordar los resultados del Domingo que eso es tarea de los que tenéis esos blogs tan inmaculados con fotografías datos y demás, sino para recordaros la figura de un personaje que cada año aparece en el paddock después de las primeras carreras. El Enterrador.

Para los no habituales de las películas del oeste en todas aparece  la figura del Enterrador, hombre que  se ocupa de ir vigilando a aquellos en edad de pasar a otra vida  o a los forasteros que llegaban con ánimo de  montarla en el Saloon  y tomar las medidas para sus ataúdes.

El año pasado en el poblado de Motogp el Enterrador se tomo muy en serio su trabajo y  se paso toda la temporada detrás del viejo Valentine. Llegando ya al final el osado enterrador ya tenía preparado hasta el epitafio de su tumba,  pero gracias al elixir de un anciano Japonés  que apareció en el último momento el viejo Valentine recuperó la sonrisa y meses después ya veis lo que ha sido  capaz de hacer. Cuentan que hasta se marco un baile en el Saloon.

Ahora el enterrador ha fijado su mirada en Daniel  un obediente empleado de la finca de los Nakamoto que al parecer anda bastante contrariado por la contratación de un nuevo aprendiz. Espero y deseo que por segunda vez el Enterrador se equivoque.

La próxima cita sera bajo el sol de COTA.... 

PD Ojalá el Sheriff Schwantz  pueda asistir 

RODADA EN AUSTIN

Austin , Circuito de las Américas, el escenario elegido para que las dos grandes marcas japonesas pusieran sobre la pista todo su potencial, a los mejores pilotos posibles sobre las máquinas más potentes.

Durante los días que duró el test todos estuvimos pendientes de las evoluciones de Bradl, Lorenzo, Marquez , Pedrosa  y Rossi. (por orden alfabético).

No estaban solos,  los hombres de Attack performance y GP Tech también estaban allí con sus CRT, pero no quiero comentar ni tiempos ni aspectos técnicos unicamente la sensación experimentada al ver las fotografías de GP Tech con su piloto Michael Barnes.

Ver al campeón del AMA Pro XR 1200 de 2012 encima de la  GP Tech con 43 primaveras y disfrutando dando gas es algo a lo que por desgracia ya no estamos acostumbrados  en la vieja Europa. o las imágenes de sus mecánicos trabajando, perfectamente te podían transportar a una rodada de tantas en cualquier circuito con un grupo de amigos (sugerencia de @motolen  muy acertada).

Quizás me este haciendo mayor, pero encuentro demasiado a faltar ese ambiente familiar que en otro tiempo era habitual.

Aqui os dejo un breve resumen de los que hizo en 2012 el amigo Michael Barnes con su Harley.